拖拉機配重塊是用來改善拖拉機牽引附著性能,減少驅動輪打滑,同時降低拖拉機重心位置,提高拖拉機穩定性的。由于附加適當的配重鐵會使驅動輪打滑率降到合理的范圍,它不僅會節省燃油,提 率、而且還能減少輪胎的磨損,在前端附加適當的配重還會使拖拉機轉向容易,提高機車行駛 性。

　　拖拉機配重塊材質：灰鑄鐵HT150， 小抗拉強度150，屬于中強度鑄鐵件，鑄造性能好，工藝簡單，鑄造應力小，可不用人工時效;有一定機械強度和良好的減震性。

　　拖拉機配重塊鑄造工藝：實型鑄造，采用聚苯乙烯發泡塑料模樣代替普通模樣，造好型后不取出模樣 澆入金屬液，在金屬液的作用下，塑料模樣燃燒、氣化、消失，金屬液取代原來塑料模所占據的空間位置，冷卻凝固后獲得所需鑄件的鑄造方法。

　　拖拉機配重塊制造及驗收標準：按需方提供的圖紙制作并驗收，其余按國標灰鑄鐵件：GB9439—88，鐵件尺寸公差：GB6414-86相應的 標準和行業標準。

　　拖拉機配重塊沙眼與氣孔：不允許有氣孔與沙眼，可以用與平臺同材質固體填充氣孔沙眼，注意：填充物的的硬度一定要低于配重塊本身的硬度。

　　拖拉機配重塊清砂與涂漆：征途清砂要 ，干凈且噴涂紅色防銹漆。側面要平整后再涂漆。

　　拖拉機配重塊http://www.bblcu.com/xgcp/318.html重量偏差：配重塊在生產過程中，會出現重量的偏差。往往配重塊的設計考慮到鑄造誤差和機械加工的誤差，配重塊的重量誤差一般不得超過5%，超過5%時，要對配重塊的質量做進一步的鑒定才可以確定此配重塊是否可以投入使用。

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